各国陆续解封 Q3车用面板出货有望强弹

admin 3个月前 (09-14) 财经 35 0

市场研究机构Omdia指出,第二季车用面板出货量仅2,790万片,年减33.9%、季减19.5%。新冠肺炎成为当今汽车行业最主要的风险因素。第三季度将逐渐恢复需求,相比上季估成长23.2%,然而还未能达到去年同期,年减17%。第二季面板厂的排名和市占出现大幅度的变化,天马取代长期的市场龙头日本显示器,成为出货量冠军,京东方市占率大幅提升到11.9%,成为第四名。

中国国内在2月中之后,车厂逐步开工,4月之后整车厂已能达到全面复工,第二季中国汽车市场持续复苏,7月和8月整车生产量相对于6月虽有小幅度下跌,但与去年同期相比则持续保持成长。然而日本、韩国以及欧美等地却在3月中开始疫情急转直下,各地开始执行封城、隔离和检疫政策,导致整个经济活动几乎停摆。汽车对于销售点消费和业务依赖度高,再加上4月开始中国以外的地区的整车开始大幅度的关厂,面板需求出现断崖式下滑,第二季车用面板出货总量仅有2,790片,相比去年同期减少33.9%,相比前一季下降19.5%。

在中国占有较高市占率的面板供应商,如京东方和天马,在3月后显示出良好的面板出货量增长,使第二季出货优于市场平均水平。天马第二季市占率虽有小幅度下跌,但总出货量超过JDI,成为第一名。友达市占没有大幅下跌,总出货量相比去年同期衰退36%,排名第三。京东方是唯一出货成长的面板厂,因为欧洲客户的8吋WVGA和9.2吋WVGA需求放量和中国品牌汽车需求强劲,市占率提升到11.9%,超过LGD和群创、成为第四名。

随日本、韩国、欧美封城政策逐步解除,工厂开始复工,第三季出货预期将有大幅度反弹。Omdia预测,第三季车用面板出货将达3,430万片,季增率23.2%,然而尚未恢复到去年的出货程度,主要是因为汽车行业长期采取低库存、即时生产和全球采购网络,各区域复工和检疫情形不一,加上经济不确定因素,使得汽车供应链的恢复比消费电子产品长。第四季出货预估相比去年同期仍是负成长、约衰退5.3%,然而厂商排名和市占预期将逐渐恢复到第一季的表现。

卡位CPE商机 立积订单旺到明年

5G市场技术不断发展,更同步带起用户终端设备需求不断成长,让射频IC大厂开始大力抢进这波商机。法人表示,立积成功获得高通、联发科及博通等CPE主晶片大厂认证,目前WiFi射频前端模组订单放眼至2021年第一季,下半年业绩将可望大进补。 5G世代已于2020年全面到来,全球也衍生出大量智慧手机换机商机,除了5G智慧手机需求大增之外,由于5G具有高传输速度,但波长短的特性,因此穿透力较差,使讯号较容易被障碍物遮蔽,因此CPE市场将可望同步窜升,且业界更看好未来传输速度更快的毫米波逐步普及后,CPE需求更加快速成长。 在CPE市场需求未来备受看好效应下,网通晶片大厂纷

Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:各国陆续解封 Q3车用面板出货有望强弹

网友评论

  • (*)

最新评论

站点信息

  • 文章总数:698
  • 页面总数:0
  • 分类总数:8
  • 标签总数:1383
  • 评论总数:187
  • 浏览总数:8631